6 septembre 2011

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"Starlight Express" qui se joue depuis 23 ans à Bochum (Allemagne) organise cette année sa journée portes ouvertes aujourd'hui

 

Le musical de tout les records !

 

Das rasanteste Musical im Universum!

(Le musical le plus rapide de l'univers)

 

 

 

La vidéo du spectacle - Les coulisses - les enregistrements du musical  - Informations pratiques sur le spectacle

 

 

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Starlight Express

 

Première mondiale : 27 mars 1984 - Apollo-Victoria-Theatre, Londres

Première à Broadway: 15 mars 1987 - Gershwin-Theatre, New York

Première allemande : 12 juin 1988 - Starlight Express-Theater, Bochum

 

A Bochum, au total 26 danseurs et chanteurs sur patins à roulettes participent à ce spectacle joué sept fois par semaine. Une formation de trois mois est nécessaire avant d'intégrer le spectacle.

Depuis son ouverture, 500 artistes ont déjà joué dans le musical

 

La distribution actuelle rassemble des artistes de 6 pays différents : Nouvelle-Zélande, USA, Grande Bretagne, Allemagne, Autriche et République tchèque.

Uwe Kröger, une des plus grands stars de musicals en Allemagne, a commencé sa carrière en 1988 sur la scène du théâtre de Bochum.

 

L'orchestre est placé dans une salle juste en dessous de la scène.

L’ingénieur du son doit s'assurer que le meilleur son est entendu dans tout l'auditorium, sachant que les 110 haut-parleurs ont une capacité totale de 40 000 watts.

 

En 23 ans, 13 millions de spectateurs ont vu le spectacle.

 

 

Vidéo promotionnelle actuelle

 

 

Découvrir le Théâtre  (en cliquant sur le lien, découvrez le théâtre comme si vous y étiez !  Les points verts ou jaunes permettent d'avoir des vue différentes)

 

Le théâtre STARLIGHT EXPRESS a été construit spécialement pour accueillir le musical. Le musical détient le record de la production la plus coûteuse en Allemagne.

Le coût total de production a été de 32 millions de marks (environ 16 millions d'Euros). C'était la première fois qu'un théâtre était construit exclusivement pour un musical ce qui lui a valu d'entrer dans livre Guinness des records.

C'est la société Stella qui est à l'origine de sa construction. Par la suite elle a acquis de nombreux théâtres, et en a fait construire d'autres : deux à Stuttgart (pour y produire "Miss Saigon" et "la Belle et la Bête"  avec un complexe hôtelier), un à Hambourg (le Neue Flora pour y produire "le Fantôme de l'Opéra") et un à Berlin (Theater am Potsdamer Platz où se déroule la Berlinale, Festival international du film de Berlin).

Lorsque la société Stella a fait faillite, c'est Stage Entertainment qui a repris les théâtres, sauf le Starlight Express Theater estimant que compte tenu de sa spécificité, aucune autre production ne pourrait y être produite. Pendant plusieurs mois, la pérennité du théâtre a été remise en question. Cependant, grâce aux efforts de tous les salariés du théâtre, et une révision drastique de la gestion, le théâtre a pu survivre.

Aujourd'hui c'est grâce à des innovations permanentes dans le spectacle que le Starlight Express Theater continue a attirer du public (et pas seulement d'Allemagne).

 

La première à Bochum s'est déroulée le 12 Juin 1988

 

Quelques vues de l'intérieur du théâtre

 

 

 

Les créatifs

Musique: Andrew Lloyd Webber Texte: Richard Stilgoe

Adaptation allemande : Sabine Grohmann, Wolfgang Adenberg

Mise en scène: Trevor Nunn

Chorégraphie: Arlene Phillips

Sonorisation : Martin Levan

Lumières : David Hersey

Costumes et décors: John Napier

 

Production au Starlight Express Theater de-Bochum:

Mise en scène: Dion McHugh

Chorégraphie : Arlene Phillips

Supervision musicale: Phil Edwards

Orchestration: David Cullen

Construction scènique et cosutmes : John Napier

Lumières : David Hersey assisté par: Rick Belzer, Douglas Cox

Sonorisation : Martin Levan assisté par : Sue Jenkinson

 

 

 

 

 

 

Vidéo du spectacle (vidéo promotionnelle et présentation des personnages principaux)

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Les coulisses

 

 

Le systèmes d'éclairage de Starlight Express est l'un des plus élaborés jamais construit.

Environ 8.000 lumières permettent de représenter une nuit étoilée (grâce à la fibre optique).

Un total de 800 lumières - pouvant prendre 60 couleurs différentes - éclairent la scène .

840 tubes fluorescents sont intégrés dans les pistes simulant les traverses des voie ferrées.

Un point culminant du spectacle est le moment où Rusty interprète "Starlight Express", à ce moment là, fumigènes et lasers sont mélangés pour créer un effet de ciel fantastique.

 

Le pont suspendu pèse 9 tonnes. Il est déplacé par des systèmes hydrauliques programmés par ordinateur. Le pont peut être actionné dans toutes les directions et axes possibles : une véritable prouesse technologique.

Toute les ouvertures et fermetures de portes utilisées pendant les courses sont automatisées. Cependant, afin d'assurer la sécurité, des personnes sont placées à proximités dans le cas où l'ouverture ou la fermeture ne se ferait pas.

 

La scène d'une superficie totale de 1 100 m² comprend des pistes (dont le total est de 280m) réparties sur 3 niveaux avec un dénivelé de 7,5 mètres. En 2002, le théâtre a été fermé (pour la première fois) pendant trois jours, durant lesquels 20 techniciens ont travaillé jour et nuit à la construction d'une piste supplémentaire (de 30m) qui traverse l'orchestre de l'auditorium.

Il y a aussi deux tunnels en pente.

Durant les courses, les interprètes empruntent les pistes à la vitesse de 60 km/h. Le pont suspendu permet de joindre des pistes se trouvant à des niveaux différents.

 

Au fur et à mesure des années la production n'a cessé d'intégrer des nouveautés au musical : pyrotechnie, nouvelles musiques ou orchestrations, fauteuils panoramiques, cascadeurs....

Le théâtre dispose de 1690 sièges, dont 40 panoramiques (i.e. pouvant pivoter à 360°).

 

Les costumes :  Le plus élaboré est celui de la locomotive à vapeur (Papa), il pèse 18 kg. Les gants du costume d'Electra (la locomotive électrique) sont équipées pour permettre des effets pyrotechniques spéciaux (cf. photo ci-dessous).

 

 

 

Effets pyrotechniques (ajoutés depuis quelques années)....

Electra (tout droit descendu du pont de 9 tonnes)

Greaseball

 

....et lasers permettant des effets impressions.

Ci-dessous la vidéo de la programmation des lasers élaborée lors de la célébration du 10 millionième spectateur

 

 

 

En 2003, deux "voies" (en Y) ont été ajoutées au milieu des fauteuils d'orchestre

 

 

Avant le début du spectacle, six trains miniatures circulent sur un cercle d'un diamètre de 13 m (cf. ci-dessous). Cet élément est remonté en haut du théâtre lors du début du spectacle

 

 

 

 

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Les enregistrements du musical

Londres : (production originale)

 

Bochum : 1983

 

Broadway : 1987

 

Japon : 1987 (tournée australienne)

Bochum : 1989 (enregistrement live intégral)

Bochum : 1991 (extraits)

Londres : 1993 (avec 2 nouvelles chansons)

Bochum : 2003 (CD single avec les 2 nouvelles chansons)

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La version mexicaine jouée entre octobre 1997 et avril 1998 (en espagnol) au Teatro Polanco de Mexico a été enregistrée, mais jamais commercialisée suite à des problèmes de juridiques.

 

Site officiel du musical

 

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InformationS pratiques sur le spectacle :

 

Lieu : Starlight Express Theater - Bochum Stadionring 24 44791 Bochum

 

Jours et heures : mercredi 18h30 jeudi 20:00 vendredi 20:00 samedi 15h00 et 20h00 dimanche 14:00 et 19:00

 

Durée du spectacle : 3h (avec entracte)

 

Tarifs : entre 29€90 et 94€90 (en fonction des catégories de places, des jours et des heures)

 

Réservations :

        par téléphone : 00 49 1 805 - 2001

        par internet : kartenkaufen

 


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© Photos et vidéo :  Starlight Express GmbH / Merh ! Entertainment GmbH - Texte : Régis Gayraud / Musicals in Europe